Замена масла ДВС и масляного фильтра

Замена моторного масла и масляного фильтра – это базовая, но критически важная процедура технического обслуживания любого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Своевременное обновление этих расходников обеспечивает чистоту и эффективную смазку всех трущихся деталей внутри мотора, предотвращая их износ и перегрев.

Наш автосервис выполняет полный цикл замены: от слива отработанной жидкости до заливки свежего масла с установкой нового фильтрующего элемента. Мы работаем с различными типами масел (синтетика, полусинтетика, минеральное) и подбираем подходящее для вашей марки авто и условий эксплуатации.

После замены наши мастера проверяют уровень масла щупом и при необходимости корректируют его, а также проводят визуальный осмотр на предмет возможных подтеков. Это простая, но жизненно необходимая процедура для здоровья вашего двигателя!

Замена масла ДВС и масляного фильтра включает несколько этапов:

• Диагностика и подготовка Автомобиль устанавливается на подъемник или эстакаду. Мастер определяет тип залитого масла, проверяет его состояние и уровень, а также осматривает поддон двигателя и масляный фильтр.
• Слив отработанного масла Откручивается пробка сливного отверстия в поддоне двигателя. Отработанное масло полностью сливается в специальную емкость для последующей утилизации.
• Замена масляного фильтра Демонтируется старый масляный фильтр. Перед установкой нового фильтра его уплотнительное кольцо смазывается свежим маслом для обеспечения герметичности, после чего фильтр закручивается с рекомендованным усилием.
• Заливка свежего масла Закручивается сливная пробка. Через горловину в двигатель заливается новое моторное масло в объеме, указанном в технической документации автомобиля.
• Контрольный запуск и проверка Двигатель запускается на несколько минут. Это нужно для заполнения нового фильтра и магистралей маслом. После остановки мотора проверяется уровень масла щупом, при необходимости производится долив. Мастер также проверяет отсутствие протечек в области слив

Симптомы неполадок:

#Подошел плановый интервал замены по пробегу или времени (рекомендации производителя). #Подтеки масла в области поддона двигателя или масляного фильтра. #Снижение мощности двигателя или увеличение расхода топлива. #Повышенный расход моторного масла (угар). #Посторонние шумы (стук, гул) в работе двигателя, которых раньше не было. #Загорание или мигание индикатора давления масла на приборной панели. #Появление на щупе черного, густого или загрязненного масла.