Наши работы

Причина обращения: Клиент записался в автосервис с жалобой на стук в передней подвеске и гул от колеса при движении. Также владелец отметил увеличенный люфт рулевого колеса, что вызывало дискомфорт при управлении. Требовалась срочная диагностика и ремонт ходовой части.

Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание после длительной эксплуатации. При записи он отметил, что автомобиль стал хуже управляться на неровной дороге и появился гул в районе переднего колеса, что указывало на возможные проблемы с подвеской. Наш мастер провел комплексную диагностику и подтвердил опасения владельца, выявив износ элементов ходовой части.

Причина обращения: Клиент сообщил: при рабочей температуре падают обороты автомобиля. При этом ошибок в системе нет. Владелец дизельной Шкода Октавия просил провести диагностику и устранить неисправность.

Причина обращения: Клиент записался на диагностику в наш автосервис с жалобой на пропавшую тягу. Автомобиль Шкода Октавия стал заметно хуже разгоняться, что создавало дискомфорт и могло указывать на серьезные неисправности.

Причина обращения: Владелец Шкода Октавия записался по причине множества неисправностей: стук и гул в передней подвеске, вибрации от двигателя, износ тормозов, горящий чек и периодические провалы на холостых оборотах. Клиент точно указал все узлы: передние стойки, правую ступицу, диски с колодками, подушку ДВС и оборванный провод.

Причина обращения: Клиент записался с просьбой: КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ, КОЛОДКИ ЗАДНИЕ, МАСЛО ДВС, САЛОН И ВОЗД ФИЛЬТР. Владельца Шкода Суперб беспокоил увеличившийся тормозной путь и появление писка при торможении, а также рекомендация дилера по замене стоек стабилизатора.

Причина обращения: Клиента беспокоило две основные проблемы: нестабильная работа ABS (система то загоралась на панели приборов, то гасла) и провисание заднего троса ручного тормоза. Эти симптомы указывали на возможные неисправности в электронной части или механике подвески.

Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание своего Шкода Йети. Хотя конкретный комментарий не был оставлен, такой пробег (209 000 км) - это стандартный регламент для замены свечей зажигания, топливного фильтра и тормозной жидкости. Владельцы Шкода Йети обычно обращаются именно за комплексной заменой расходников при достижении серьезных пробегов.

Причина обращения: Клиент при записи оставил комментарий: ДИСКИ КОЛОДКИ ЗАД. Это означало, что автовладельца беспокоил износ задних тормозных элементов и он хотел провести их замену в кратчайшие сроки, чтобы вернуть машине уверенное замедление.